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韵达快递19年的利润报表,韵达快递19年的利润报表是多少

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于韵达快递19年的利润报表的问题,于是小编就整理了4个相关介绍韵达快递19年的利润报表的解答,让我们一起看看吧。

加盟韵达快递利润是怎么算?

快递总部的快递系统有固定的加盟网点结算公式和财务报表:有各种日报表、月报表、详细清单等等加盟韵达快递公司:

1、总部系统有固定的加盟网点派件结算公式:派件签收数量X派件单价;

2、收件在系统内也有固定的加盟网点派件结算公式:发件数量X目的地的价格单价;其他成本:物料购买、罚款等等系统按月自动扣除,剩下盈利金额的发放到网点账号,每月固定时间总部财务转银行账上;亏本要补足冲进总部银行账上,否则停放货

加盟韵达快递公司利润怎么算账?

快递总部的快递系统有固定的加盟网点结算公式和财务报表:有各种日报表、月报表、详细清单等等 加盟韵达快递公司:

1、总部系统有固定的加盟网点派件结算公式:派件签收数量X派件单价;

2、收件在系统内也有固定的加盟网点派件结算公式:发件数量X目的地的价格单价; 其他成本:物料购买、罚款等等系统按月自动扣除, 剩下盈利金额的发放到网点账号,每月固定时间总部财务转银行账上;亏本要补足冲进总部银行账上,否则停放货

中国有多少家快递公司上市?

目前共有8家快递企业成功上市,并形成3家年业务量超100亿件、收入规模超1000亿元的品牌快递集团,除位于A股的顺丰股份、申通快递、圆通速递、韵达股份、德邦股份外,还有港股的京东物流和中通快递-SW,以及位于美股的百世。

8月底,伴随顺丰、京东物流、“四通一达”纷纷发布财报,加盟制快递公司齐涨派费成为社会热议话题。南都记者日前梳理8家上市快递企业上半年业绩发现,截至二季度末,顺丰+“四通一达”市场份额已超八成,头部品牌间增速继续分化。

值得注意的是,上半年,各大快递公司的营收普涨,但受行业“价格战”影响,净利润普遍下降,一半企业出现了亏损,“增收不增利”的状态持续。不过,单票价格逐渐从去年同期的两位数降幅减缓至个位数,反映出在监管层介入下,“价格战”趋缓的态势。从股价层面看,除了京东物流5月上市,其他7家快递公司股价均低于年初水平,受业绩影响,顺丰、申通、百世市值相较年初下降了三到四成。

坐标某乡镇,韵达快递转让费23w,每日近千件货,可以接手吗?

能不能赚钱我们就要计算一下成本和利润。

营业收入

快递店的营业收入主要来源于派件收入和寄件收入。每日能派送500件左右,乡镇派送费用一般一件能有1元左右的收入,那么光派件收入每天就有500元左右;而寄件则要看城镇的发达程度和电商的多寡,城镇越发达,电商越多的乡镇寄件的人自然会多,对于一些落后点的乡镇和电商稀少的乡镇来讲,能寄件的人群就寥寥无几了。按照每天有500件的派送量,我们就以一半的收件量计算,目前四通一达的收件提成一件能达到3-5元左右,我们以最低3元计算,那么每天能收250件的收入就是750元。

把派件的收入和寄件的收入计算进去我们可以得出这个韵达快递店每天的收入在1250元左右,一个月的营业总收入能达到37500元。

成本

不要小看一个小小的快递店,也是有很多成本的。

第一就是租金,一般一个快递店每天寄件和收件的的总量在800件左右,那么五六十平的店面就够了,而乡镇的租金一般每个月在1500元左右就能租到这个平方数。

第二就是人工成本,这个规模的快递店一般两个人就够了,主要是乡镇的快递大部分都是自己要上门取件,少部分乡村才要去派送,两个人的人工成本一个月8000-9000元应该是够了,毕竟是在乡镇不是在城市。

第三就是水电和通信费,快递店的水电可能会相对比较便宜,通信费这块相对比较贵一点,毕竟乡镇让别人上面取件,每个人最少要发一条短信,有的还要打电话催,所以加起来每个月最少要300元左右的支出。

第四就是油费和车辆损耗,一般快递店每天最少要跑2趟到公司去拉快件,来回四趟最少要跑100公里左右,一天油钱最少也要六七十左右,再加上车辆的保养费和保险,折算下来一天最少要80元左右,每个月的支出就是2400元。

第五就是罚款,快递行业最怕的就是罚款,有的明明是赚钱的网点也被罚款搞成亏本,最后倒闭,可见罚款的可怕,罚款的规定有很多就不一一列举,我们就按照营业收入的5%来计算的话,那么每个月的罚款就是1875元。

综合算下来每个月的支出成本就是1500+8000+300+2400+1875=14075元。

利润

从上面计算的结果我们可以得出每个月的净利润37500-14075=23425元,相当于一年的收入有28万左右。

而转让费才15万,半年时间就能回本,从计算的结果来看是可以接手,那如果可以赚钱别人为什么会转让呢?这个才是需要考虑的问题,可能收件量每天达不到250件,***如只有100件的话,那么每个月的利润就只有1万元,如果罚款在多一点,那么每个月也就只有辛苦钱。

快递行业是非常辛苦的行业,每天起早贪黑,中间几乎是没有休息时间,如果每个月有2万多的收入,付出和收入能成正比还有动力,如果付出和收入不成正比,那么就等于是白忙活,能不能接手还是主要看收件量,这才是利润的最大来源。

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到此,以上就是小编对于韵达快递19年的利润报表的问题就介绍到这了,希望介绍关于韵达快递19年的利润报表的4点解答对大家有用。

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