大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中通快递区域承包的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中通快递区域承包的解答，让我们一起看看吧。
中通快递承包区是什么意思？
承包区是某个人花钱承包了某个地区的快递派送和收寄，比如你承包了城东，那么整个城东的快递派送就需要你自己送，如果区域大你可以招人安排他们派送。
中通快递承包制的意思是快递承包者进行经营管理。指企业与承包者间订立承包经营合同，将企业的经营管理权的全部或部分。在一定期限内交给承包者，
由承包者对企业进行经营管理，并承担经营风险及获取企业收益的行为，确认快递承包区域。
中通快递分拨中心是承包还是直营？
一般快递的中转站是公司的,加盟的都是网点,需要收件和发件的。中转站应该就是分拨中心
快递中转站是个人承包的还是公司自己的，当然是公司的，因为他们便于管理和相互之间有利于沟通，以及快递的安全和准时送达，因为是一个公司的话，便于管理和企业内部更好的来提升自己的品质
十五万在县城里承包了中通快递一个区域，值吗?需要注意哪些现实问题？
十五万承包县城中通一个区域的快递值不值？首先说中通在我镇是一枝独秀，是赚钱的，每年不低于三十万元。
要说十五万承包值不值，要说不值也不值，要说值也值，值与不值要看一天有多少个包裹，每个包裹有多少利润，上边给不给派费，其它产生不产生任何上缴费用，不要看着喜欢做着愁，一年下来白帮忙。
这话还要从前两年说起，前两年我二儿也转得一家乡镇快递，叫圆通快递，转让金五万元，听起来也不贵也可以，每天包裹量五百个左右，分货到县城有十五公里，要自己去拉，原先一天跑两转，后来上边要求一天要跑三转，从早上四点起床，到下午八点左右才能休息，共有三人运作，一月下来除去房租费生活费加油费上缴费所剩几千元，看着赚钱实际赚不了钱，这是为什么呢？
原因是，一，除了承包金外，每月还要上缴圆通公司六七千元，一年就要上缴六七万元。二，夲来公司每件包裹要给派费（也就是我们的利润）一元三角钱，但公司分文不给，利润要靠自己向用户收取，有的给有的不给。三，其它快递公司都给派费都好搞，只有我地圆通快递不给浱费，我觉得快递市场很乱，又没人统一监管规范。其它搞快递的能赚到钱，只有搞夲地圆通的赚不到钱。主要原因是，不当一年上边不给一分浱费，反而一年还要上缴公司六七万元，自己的一切利润要向用户收取。特别是一天叫跑两趟到县城去拉快递，改为一天跑三趟，其它乡镇的快递人员听了，当场就气得痛哭流涕十分可怜，因为不是有货而去，而是有货无货都要去。
坚持不到三年自己不干了，来接手的人尝到苦头后又转手了。好就好在听说现在统一规范了，快递老板原是外省人，看到上边总公司对他们管严规范了，钻不了空子占不到便宜赚不到钱后，他也早早脱手不干了。这就是我对快递行业的感受和看法，希望给你得到帮助。
到此，以上就是小编对于中通快递区域承包的问题就介绍到这了，希望介绍关于中通快递区域承包的3点解答对大家有用。
