大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于申通快递有***的吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍申通快递有***的吗的解答，让我们一起看看吧。
申通快递分拣员是做什么的,累不累？
快递分拣员还是挺累的，这项工作主要是将快递，按发往不同地方分好类，按照商品的性质，种类分好类，然后再有快递员或者物流司机拉往不同的地方。
申通快递品牌初创于1993年，公司致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务领域，以专业的服务和严格的质量管理推动中国快递行业的发展。
申通快递分拣员主要是把运输链上的快递进行地区的分拣，这样会方便快递员进行投递，减轻了他们的负担，这样效率更高，有利于运输便利化，而且这份工作不累，可以通过坐在板凳上，甚至现在已经发明了很多智能机器人进行***工作，进行智能化分拣。
新疆***可以***送快递吗？
你给申通或者顺丰打电话问下。不过应该不行。人家要专门培训的正式工。推荐你去给***晚报送报纸，每天早晨送，一月大概700-900块左右。电话***晚报下面有
快递分拣员正式工和临时工区别？
正式工干的工作相对轻松一些，需要有责任心一些，而临时工，就是小时工，干完当天结帐走人，属于一天一结，他们干的活相对会累很多，例如装卸工，就是装车，卸车，很累的，喝口水的时间都没有，其他需要临时工的岗位，相对轻松点，例如分拣工和扫描工，这两个工种需要一点责任心和耐心。
一个快递员能送两个公司的吗？
一个快递员可以送快递两个公司的，现在很多快递公司加盟店都是一个快递员送几家快递公司的，这样可以节约费用和***，各快递公司加盟店现在的量也不多，一个派件员都可以派过来了，比如韵达百世申通圆通有些时候都是一个快递员再派送。
双十一是快递员的灾难日吗？
近年来，国内的各大电商纷纷举办各种各样的购物节，而每年的十一月十一日可以算是最成功的电商购物盛典，根据往年的双十一销售情况来看，今年快递行业必然又是一次巨大的挑战，
电商节对于物流以及快递行业来说说一次冲击，同样对于在一线派送快件的快递小哥们，是一次体力和健康的挑战，面对堆积如山的快件和无数个催件的连环call，快递小哥也快扛不住了。
● 一人一车三年半 像朋友的快递员
老杨在这个快递公司已经***年半时间了，相比那些开着三蹦子送快递的人来说，老杨更舍得下本钱，最开始那还会儿是骑着摩托车背着包四处收送件，后来干脆换了一台长安的面包车，老杨说虽然这样成本会多一些但送件的效率也会提高不少，退一步来说面包车至少在暴雨天气不会把自己弄得那么狼狈，也不用担心货物被淋湿。
● 有爱又恨电商节 每天派件近300份
<img src="***s://img9.kcimg.cn/imga/0/251/251944.jpg!600" alt="工作12小时以上 双十一后的快递员泪奔" 要给开瑞绿卡五星好评"="" style="border-width: initial; border-style: none; vertical-align: top;">
从外行来看，很多人都以为快递员收入很高，而曾经还流传过月入过万的传言。老杨说事实上并不是这样的，快递员的收入跟自己的收发件数量有关系，也就是多劳多得的收入体系，大多数时候的收入也就维持在五千左右。而且一般来说都是没有休***的，除非特殊情况则需要让同事来顶班，否则都是送完快件才去办事。
月入过万也不是不可能，但那种现象只会在大型的电商促销节才会有，比如每年的双十一电商大促销，快递员对于这种电商节可谓是又爱又恨，爱是因为自己的收入会提高，恨是堆积成山的快件只要没送完就不能下班，老杨说他去年双十一平均每天工作15个小时左右来回送货5趟以上，这样的节奏一直持续了十多天，有一次在仓库分货的时候还竟然晕倒了，老杨说虽然收入确实多了，但是把自己也差点累垮了。
而今年的双十一看每天运回来的样子，也是几乎每天都要工作十二小时以上的，平日里只管送件收件的工作就好了，双十一这么一***快件也导致了很多时候人手不够用，自己和同事就都要***打包、装卸、分拣等工作，而且送件的工作也不固定时间了，只要有快件回来就赶紧送，因为稍微耽误一会儿快件就堆积成山了，而且还得接听无数个收件人的崔件电话，老杨说这几天每天派件平均300件以上。
● 编后语：
电商网络时代让快递行业与每个人的生活都息息相关，快递就是物流行业中最典型的代表，快递配送的环节最终还是会落到每一个快递小哥的身上，以前网上有这么一段话来形容：“每个剁手党身边都有一个熟悉你作息时间的快递员。”双十一对于快递小哥来说确实是又爱又恨。
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到此，以上就是小编对于申通快递有***的吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于申通快递有***的吗的5点解答对大家有用。
