大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于关于申通快递的转兑的问题，于是小编就整理了4个相关介绍关于申通快递的转兑的解答，让我们一起看看吧。
快递过户需要什么手续？
快递经营权转让需要在快递公司总部备案，更改备案信息就是题主所说的过户
过户需要资料：
新加盟负责人*** 和电话号码
与公司签订的加盟合同
转让合同
详细区域状况
以上资料准备完毕交到当地分公司网管部转交总部审核
过户费收费不统一，详细咨询你所在的区域加盟商或者快递总部网管部
10万接手一个驿站合算吗？
十万接手一个驿站，无论这个驿站的收件量，发件量有多大，应该都很不划算。一个一站一天，就算接收800个包裹，这绝对是最上限了。一个件平均按照0.5元算，那一天能毛收入400元。一天如果能发50个件，一个件赚两元，这样能赚100元。一个月的毛收入是15000元。一年的毛收入是18万元。十万元接受一个驿站，那这个驿站每年的房租可能会不少于六万。一个800个包裹的一站一天需要固聘请两个员工。每个员工每个月按照4000元算。一年两个员工大约支出是十万。加房租六万，总共的费用是16万。而每年的毛收入只有18万。所以如果十万接手一个驿站，不赚钱非常不划算。
现在兑一个农村快递点怎么样？
你好，谢邀！不知题主问的是要自己回家营业一个农村快递点？如果是，杰妹儿觉得这是件可以尝试的事情，我们可以一起来说说。
随着网络时代的发展，线上购物平台和消费者们越来越多，网上购物早已融入了我们生活的各个领域，世界各地的各种事物多少都可以通过快递来实现送到家。各快递点在城市里早已各路云集，而在农村，却没有这么密集。有些地方可能是因为道路不通，有的可能是因为还没有捕捉到这些信息的商家或用户，恰恰如此，自己做一个快递点或者现在各地根据国家政策也在实行的电商平台机会更多。
拿我们街上来说，之前除了邮政包裹可寄取，其他快递却要到镇上去寄取，要多跑很远，很不方便。后来，就有一个电商平台和一个快递点，那时每取一个包裹3块钱。好像前年开始，快递公司整改，这些乡镇快递点不允许收费了，但是我们这些乡村真的不方便，即便现在多了个天猫优品服务站，同样有很多快递是不能直接送达我们街上的，所以就算要自己多掏几块钱取快递，很多人都愿意的。
除了收取快递，现在我们农村有各种特产农产品，你可以针对自己家乡的物品进行网上宣传售卖，有一个属于自己的快递点，你会发现不仅方便而且节省了很大一笔快递费。因为我们当地的很多农产品很便宜，但是加上邮费就很贵了，而且贵出市场价。这也导致形成很多物品本地当垃圾，外地吃不起的现象。
以上回答均为个人观点，希望对你有所帮助！说了这些，你觉得做个快递点如何呢？我是川南杰妹儿，一个有态度的农村人，喜欢就关注我吧！
在三线城市开一个快递公司，可以争钱吗？
小哥建议你先从底层做起，因为快递是一个重资产投入的产业，无论后面是否赚钱，前期都要投入大量的运营资金才能玩的转。
开一个快递公司（市级加盟商）需要：加盟费-办公场所-运输车辆-人工（包括但不限于财务、客服、分拣、收派业务员、货车司机）
这些前期至少要先投几百万才能运行，而且短期内想要盈利基本上是不可能的，因为快递行业现在竞争非常激烈，基本上微利或者零利润去抢占市场的。
然后说一下快递运行操作流程。
收入分为两部分：派件和收件
1.派件收入一般由总公司制定一个区域基础派费+超重派费，根据我所在的公司派费大概是2元左右（分拨会拿走一部分），到市级公司剩下1.5元左右。
然后1.5元的派费，至少要给快递员1元，剩下的5毛作为运营费不一定够用，至少2-3名客服，1-2名统计，1名财务，进港，出港，分拣等直属员工20人最少。
所以要赚钱，基本上靠收件。
不过新公司，除非你有人脉***，不然很难抢到客户的，即使有，也是低价抢来的，不亏本就不错了。
还有罚款也要重视，有些站点就是被罚倒闭的，一个月几万几十万的罚款都很常见，所以真的不要建议新手入行，这行太深了。
看见一个网友的回答非常经典，2004年了解申通一个地级代理加盟费8000元，可是8000元你不愿意加盟，你害怕，而现在一个申通地区代理加盟费30万以上。你考虑加盟快递公司了。当然这不是你特有的，这个社会的绝大多数人做生意都是这样的思路，别人赚钱了，我赶紧加入，别人赚钱了就晚了，正如很多网友说的经过这么一二十年的发展快递行业基本上已经稳定了，你如何去抢别人的市场？靠你的吃苦耐劳还是靠你强大的资金实力？还是靠你惊人的社会背景？
做生意的秘诀就是眼光，如果满大街到处都是那个生意了你肯定加入晚了，真正有眼光的2004年左右就加盟快递现在都成千万富翁了。所以我给你建议干快递就算了，干快递员还是一个不错的选择，因为我们眼光前瞻一点预测，无人机要普及得五年以后，而现在快递员越来越难招，人难招那么待遇就会上去，干快递员一点不会压于开个快递公司，还不用投入，其实快递物流下一步的趋势就是平台化，网络信息化。要朝这个角度去找项目。
我们来看一个未来快递物流的模式，发货寄快递信息输入手机形成电子发货单，接单人根据发货单报价，发货人根据报价查看接单人的资质评价以及是否有保证金，将运费支付平台到货点确认键接单人秒收运费，这就是一上线就火起来的快递物流第三方平台51快配***，仅仅三四个月时间日订单达几百吨，当然主要是一些长途整货不好配车的，这一部分刚性需求占到整个快递物流市场的40%，有了这40%市场做依托渗透零担和快递市场，肯定是个好项目。
也就是说未来所有的快递物流都上这样的平台开一个类似于淘宝店铺，发货人可以非常方便的找到承运人，发货人发货寄快递只需要发个订单就有快递物流公司个体司机抢单，到货安全再付运费。这样的项目加盟代理才是具有前瞻性的，这个项目他的盈利时间会大大快于十几年前的快递公司。
因为现在的长途货物货运信息是卖钱的，司机一单货动辄几百几千的信息费，这是多么刚需的一个需求？现在平台不需要信息费，司机收到运费再付6.6%的平台费。看看一个发货单就知道第一批会员都是什么货了。动辄上百吨。
到此，以上就是小编对于关于申通快递的转兑的问题就介绍到这了，希望介绍关于关于申通快递的转兑的4点解答对大家有用。
