大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于顺丰捷运快递单号查询的问题，于是小编就整理了2个相关介绍顺丰捷运快递单号查询的解答，让我们一起看看吧。
快递公司和物流公司分别都有哪些？
1、快递
第一梯队：顺丰、EMS、韵达、中通、圆通、申通、百世、跨越
第二梯队：天天(苏宁)、优速、速尔、宅急送等
第三梯队：很难活下来了
2、零担快运
第一梯队：德邦、安能、壹米滴答
第二梯队：华宇、佳吉、盛丰、盛辉、龙邦、百世快运、卡行天下
第三梯队：顺心捷达(原新邦)、宇鑫、长通、德坤、佳怡、亚风、商桥、大达、聚盟等
3、合同物流
相比较快递和快运，虽然主营业务都是运输配送业务，合同物流的行业特征还是比较明显的，快递快运主要配送的货物是包裹，标品居多。
快消品物流：宝供、嘉里大通、远成等
服装物流：春风物流等
汽车物流(整车及配件)：上汽安吉、北京长久、重庆长安民生等
海运：中外运、中远海运集团(原中远、中海合并)等
4、城配
云鸟、货拉拉、蓝犀牛、快狗(原58速运)、驹马配送、蚂蚁物流、唯捷城配等
5、货代
海运货代第一梯队：中外运、中远海运国际、锦程国际
海运货代第二梯队：中集、德迅(中国)、深圳华运、全球捷运、厦门象屿、江苏飞力达等
空运货代第一梯队：敦豪中国、中外运
空运货代第二梯队：爱派克斯中国、德迅中国、日通国际、锦程国际等
铁路货代：铁总的代理可能很大吗?
6、仓配
电商仓配：发网、网仓、心怡科技、鲸仓、有仓等
企业仓配：百利威、科捷、虹迪等
7、互联网干线平台
满帮、福佑卡车、罗计物流等
8、企业自营
电商配送：京东物流、品骏快递(唯品会)等
企业配送：苏宁物流、日日顺物流(海尔)、安得物流(美的)、安迅物流(国美)、准时达国际供应链(富士康)等
快递公司
1.顺丰快递。成立于1993年，是现在国内送货速度最快的快递。
2.申通快递。成立于1993年，随着快递行业的需要，服务范围也在不断扩大。
3.中通快递。成立于2002年，随着业务的不断增多，也在逐步迈向国际物流。
4.韵达快递。成立于1999年，国内的营业网点已多大40000个，并在逐步走向国际物流。
5.圆通快递。成立于2000年，是一个发展非常迅速的快递公司。
物流公司
1.中远海运Cosco o（中国远洋海运集团有限公司）
2.中邮物流CNPL（中国邮政速递物流股份有限公司）
3.远成物流YCIL （远成物流股份有限公司）
4.德邦（德邦物流股份有限公司）
5.招商物流（招商局物流集团有限公司）
拓展资料：
物流公司与快递公司的区别
360回归首日一度跌停，是恐慌性抛售，还是估值溢价？
三六零今日正式登陆A股，周鸿祎和妻子身着红衣为公司敲响上市锣声。然而无论他们的衣服多么红艳，锣声多么宏大，三六零的股价却是绿油油的，今日跌停收盘。
三六零登陆A股首日即遭遇跌停，除了A股最近行情比较薄弱之外，主要原因还是因为估值太高了，这么高的估值市场令投资者无法承受。今日跌停之后，三六零的总市值依然高达3850亿元，已经跃居A股市值第十五大公司。而三六零的流通市值只有226亿元，流通市值比例只占总市值的5.87%。未来解禁的压力依然比较大。
三六零曾以QIHU名称在美股上市，作为中国的网络安全概念股，在美股中概股中曾一度很受市场喜欢，QIHU的股价从2012-2014年期间最高涨幅近十倍。但周鸿祎一直认为美股对其公司的估值严重低估，没有体现出公司的真正价值，因此决定从美股退市，回归A股。
三六零于2015年6月启动私有化进程，当时在美股的估值只有80亿美元。2016年7月，三六零从美股退市，当时估值仅有93亿美元。即三六零从美股退市时市值这算人民币仅仅650亿元左右。
通过江南嘉捷借壳在A股上市，三六零的总市值今日高达3850亿元。在不到两年的时间内，三六零的估值就增长率五倍。
根据三六零与江南嘉捷签订的对赌协议， 2017、2018、2019年，扣非归母净利润须分别不低于22亿元、29亿元、38亿元。
我们在此***设三六零可以实现利润目标，2017年净利润22亿元。目前公司总市值3850亿元，计算的市盈率估值高达175倍。如此高的估值，需要每年的业绩增速高达175%左右。而即使根据对赌协议，2018年、2019年的预计净利润增长也只有31.8%、31%。 即使作为互联网公司，这样的估值也太高了。毕竟腾讯的市盈率估值也只有57倍，阿里巴巴的市盈率估值46.4倍，百度的市盈率估值31.1倍。
个人认为三六零的合理市值也就1000亿左右，很显然目前的三六零估值过高了，跌停也是很正常的。
到此，以上就是小编对于顺丰捷运快递单号查询的问题就介绍到这了，希望介绍关于顺丰捷运快递单号查询的2点解答对大家有用。
