大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于申通快递的财务报表的问题，于是小编就整理了3个相关介绍申通快递的财务报表的解答，让我们一起看看吧。
快递运费查询表格？
1、广东省内：首重8元/KG、续重2元/KG。
2、江苏、浙江、上海、北京、福建、首重8元/KG、续重4元/KG。
3、天津、重庆、安徽、广西、贵州、海南、湖北、湖南、江西、山东、山西、陕西、云南、首重10元/KG、续重5元每/KG。
4、四川、河北、河南、首重12元/KG、续重5元每/KG。
5、甘肃、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、宁夏、青海、***、新疆、首重13元/KG、续重7元/KG。
6、香港、澳门、台湾、首重25元/KG、续重25元/KG。
申通快递：
1、广东省内：首重8元/KG、续重2元/KG。
2、江苏、浙江、上海、北京、福建、首重10元/KG、续重4元/KG。
3、天津、重庆、安徽、广西、贵州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山东、山西、陕西、四川、云南、首重12元/KG、续重5元每/KG。
4、甘肃、黑龙江、吉林、辽宁、宁夏、青海、首重15元/KG、续重7元/KG。
5、新疆、内蒙古、***、首重18元/KG、续重12元/KG
6、香港、澳门、台湾、首重25元/KG、续重20元/KG。
顺丰快递：
因顺丰快递全国都是一个统一的收费标准，公司对顺丰快递收取的费用如下：
1、广东省内：首重12元/KG、续重2元/KG。
2、江苏、浙江、上海、北京、福建、首重20元/KG、续重13元/KG。
3、天津、重庆、安徽、广西、贵州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山东、山西、陕西、四川、云南、首重20元/KG、续重14元每/KG。
4、甘肃、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、宁夏、青海、***、新疆、首重20元/KG、续重18元/KG。
5、香港、澳门、台湾、首重30元/KG、续重20元/KG。
申通e物流是什么意思？
申通e物流是申通快递旗下的一款电商物流服务平台，主要面向电商卖家、企业客户等提供物流服务。申通e物流提供了一站式的物流解决方案，包括订单管理、包裹追踪、仓储管理、配送服务等，为客户提供高效、稳定的物流服务支持。
申通e物流的主要功能包括：
1. 订单管理：支持批量导入订单、订单状态跟踪、订单状态推送等功能。
2. 包裹追踪：提供实时的包裹追踪功能，客户可以随时查询包裹的运输状态和物流信息。
3. 仓储管理：提供仓储管理服务，包括入库、出库、库存管理等功能。
4. 配送服务：提供灵活的配送方案，包括快递、物流、货运等服务。
5. 数据分析：提供丰富的数据分析和报表功能，帮助客户了解订单情况、物流效率等信息。
通过申通e物流，用户可以便捷地管理订单、监控物流运输、提高物流效率，满足客户对物流服务的需求。
阿里巴巴46.6亿元入股申通快递，这对物流行业意味什么？
我来闲聊下！
这就意味着阿里系已经控制了国内物流的半壁江山，对顺丰已经形成铁桶般的合围。现有阿里投资控制的快递公司有中通、圆通、申通以及百世，这几家可以说是国内排名前5的快递公司，它们的市场份额加起来已超过50%以上。
快递行业的一哥顺丰单挑这任何一家都没问问题，不管是营收，还是利润，但是要面对这四家联手的竞争，怕是相当困难了。
当然，顺丰也不是吃素的，短期来说还是有足够的能力应对，毕竟中高端的快递市场这4家还无法快速的渗透，他们目前依旧只能干些低端的活，单价低的情况下，只能靠跑量来赚钱。但是长久之后就不好说了，这四家非常有可能对中高端业务进行渗透。毕竟有了阿里的资金和投入后，不可能仍旧困于低端市场，必然要向其他方向扩展。
而对阿里来说，其控制这些物流公司并非仅仅要的是现有的市场份额，而是要将他们放进自己的大战略中去，这历来是阿里收购或者投资的策略。而这个大战略也就是为菜鸟物流服务，阿里此前曾宣称未来物流将实现“中国24小时、全球72小时必达”，而为达到这一目标阿里将投资千亿来用于物流基础建设，而这种建设显然离不开现有的快递公司。阿里不可能再自己建立物流公司，那直接投资通达系是最简单也是最有效的方式。
控制下四家通达系的快递公司后，阿里掌控市场份额已经超过半壁江山，按照自己的想法来进行改造后也足够左右整个快递市场。
综合起来说，阿里投资申通后将进一步压缩顺丰的成长空间，同时阿里的战略目标将又往前跨了一步。但是个人则又担心未来的快递市场被阿里系所垄断，这怕不是一件好事情。
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到此，以上就是小编对于申通快递的财务报表的问题就介绍到这了，希望介绍关于申通快递的财务报表的3点解答对大家有用。
