大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于万州中通快递电话的问题，于是小编就整理了3个相关介绍万州中通快递电话的解答，让我们一起看看吧。
中通快递山东发万州需要多久？
中通快递，山东发万州大概需要三天或者两天左右。山东到万州也就是四五百公里吧。如果快递员比较快的话，一般是两天就能送到，因为快递员有的是需要去别的城市的中转站更新物流信息，所以有时候遇到天气不好或者其他问题会延迟时间的。也可以适当的催催快递员。
应对疫情之后汽车行业，有什么机遇？
1.28日中国汽车公益讲座正式开讲， 超万人“云学习”
线上销售会是汽车销售的一个重要转折，比如各大整车厂的天猫旗舰店，网络直播销售等新的销售手段
2.长远来看，汽车产业的发展大势是不会被动摇的，安全，效率，***，成本依然是产业发展诉求，新兴的出行模式，车联网，自动驾驶，将会成为未来几年的重要发展方向，并带来自动驾驶，智能座舱和整车电气架构的技术革新，推动汽车行业发生变革。
3.城镇汽车行业是未来几年的发展趋势，汽车下乡加速城镇居民购车，城镇居民的汽车保有量还很少，远远达不到饱和。
综合：疫情过后汽车行业应该还是一个稳步发展的局面。只是需要多开发销售渠道，不能像以前一样在店等客户，线上广宣，主播直播，汽车下乡等等
疫情对汽车行业的影响是深远的。好在我国***非常给力。一方面，防疫工作非常到位，现在疫情恐慌情绪基本消散，经济正在复苏。另一方面，***对于促进消费的决心力度也是很大的。对于汽车行业，也相继有一些利好的政策出来。
以我所在的南昌市为例。南昌市人民***新闻办官方微博南昌发布于昨天发布官方消息：为深入贯彻落实省委、省***“两手抓两手硬两胜利”决策部署，提升商业消费，提振消费信心，我市下发《南昌市战疫情促消费若干措施》（以下简称《措施》），最大限度降低疫情影响，促进我市消费市场快速恢复增长。其中，为引导汽车消费升级，对疫情期间在南昌市范围内购买新车(含乘用车和商用车)，按1000元/辆标准给予购车人补贴。
疫情的影响对很多行业都产生了深远的影响，而汽车行业更是雪上加霜。南昌不是第一个进行汽车补贴的城市，也不会是最后一个。实际上，******的行为在汽车行业并不陌生。过去的几年间，国家和各地***都出台过一些***汽车消费的政策性补贴，不管是直接的现金补贴也好、购置税减半政策也好，确实对当时的汽车市场起到了很明显的***性作用。
每台1000元的购车补贴对中国品牌和个别优惠较少的合资品牌来说，实际作用是很明显的；对于一些豪华品牌或者是终端优惠较大的品牌，则可能***作用没那么显著。但是更重要的是，南昌市通过***发文，明确疫情期间促生产促销费的决心，也让更多的市民敢于和乐于走出家门，正常消费。这对于促进地方经济快速恢复到同期水准，有着至关重要的意义。
你认为在乡镇上取快递收费的问题严重吗？
别的地方我不清楚，但是我这里取快递乱收费的现象是非常严重。而且我也投诉过。
以前乡镇没有快递的时候基本都是去县里面取，要么就是用邮政直接送到家，而且那时候网购的人是非常少的，去一次县城来回是10块钱车费。
有了乡镇快递之后，取快递按你东西的大小来收费，我这里基本小样点的是2块3块左右，这都还能接受毕竟自己去取车费都不止这点。但是有的收费高达15块钱一样。
（图片来源网络）
有次我去取快递，同一卖家发的，衣服裤子分开包装但是用绳子绑在一起了，店员都是分开算钱，态度还十分嚣张说别人都是这样算的。我就有点接受不了，我经常网购所以买的东西比较多，我就把我使用过的快递一个个投诉。
- 我在投诉之前先询问客服，卖家付了邮费，我去取快递还用给钱吗，客服说只要卖家付了邮费，取快递都是不要钱的，他们这是违法操作，然后我就投诉了。
- 客服处理效率还是蛮高的，半个小时左右就有人运送乡镇快递的负责人打电话过来，态度也是十分嚣张，说什么我要是不愿意给这个钱以后我的快递就不给我送了，让我自己去县城取，还说别的乡镇都是5块10块的，我们这算便宜的。我就直接给他说我把通话过程录音了，他立马就服软了，说什么退我钱之类的。然后我也没要，从那以后我的快递都是送另一个店子都不收费了。
- 一般他们都是把投诉过的，免费取快递的人的包裹放在另一个店子，继续收费的就在一边。
至于乡镇快递是怎样运营的我不清楚，但是胡乱收费就应该制止。
乡镇快递收费现象还是蛮多的，很多人不理解为什么收费，因为卖家是包邮的，为何还要自己出钱，最后的一公里还是有很多缺陷的，
四通一达都是加盟，小级别的的乡镇，只有一两家快递，因为多一家快递，两家都要倒闭，为什么呢？，没有钱赚，人少，县城里就要好一点，乡镇快递收费，为什么呢？***如我代理了中通，而你的快递发的是申通，我给你带到中通点，然后通知你取件，收取费用。我觉得这个很合理，毕竟一家老小还要养活。
所有乡镇代理点不是说我想带就能带的，每个月会向上一级缴纳费用的，不能说我贴钱，给你带，上一级也不会无缘无故让你带这个快递，没有那么好的事。
我们这个镇上没有天猫超市，正常顺路的我们都派送，有一次有个超区的，不愿意来去取，开个车子来骂人，都不愿意带回去，非得让派送，打电话投诉，我给他拉回县里去了，投诉也只会投诉到县里，县里也会问题件形式通知发件公司，超区，无点，因为本身这个镇上就没有这个快递公司代理点。当费用过多就拒收吧，最好买的时候看一下，看看哪个快递离你近
作为消费者我能理解这种状况，多些理解吧，以后的趋势可能会好点吧，记得镇上有哪个快递点就选哪个，没有就邮政，省的麻烦，
快递开始双向收费了，怎么办呢？发货人不愿意多付运费，快递层层承包，为了多赚钱他就要多收你的取件费你有什么好办法吗？两个办法，第一联系发件人让发件人承担，第二不要快递了反正现在任何商品在哪里都可以买到不缺这一件。其实我们很多卖家都没有算过这这个帐来，如果这个顾客本次购买体验很好，那么他有可能成为我的忠实顾客，如果因为快递体验不好他下次成为了别人的顾客，辛辛苦苦开发的顾客就这么就丢了？
我们曾经因为物流公司耽误时间和严重破损损失超过十万余而得不到赔偿，这样的损失难道不是最应该被企业经营者重视的吗？但是似乎大家都在忙着怎么教员工做好客户而忽视了这样的问题，这样的问题才是经营管理企业最应该注意的问题。其实现在我们有了更好的办法来制约快递公司这样的霸王行为，那就是快递物流第三方平台。前些年没有滴滴以前媒体经常报道的***宰客甩客大家都有印象吧？没有淘宝前打款不发货和以次充好大家也都有印象吧？快递物流领域也有这样的平台—-它就是快递物流第三方平台51快配***，看看它的模式如何来防止这样的问题。
发货寄快递信息输入手机形成电子发货单，这个发货单很重要，是接件员报价的依据，也是法律凭据，也可以直接链接快递公司系统打印快递单。接单人根据发货单报价，如果要上楼的可能会有上楼费了，发货人根据报价查看接单人的资质评价以及是否有保证金，将运费支付平台，到货点确认键接单人秒收运费。平台从多个方面来治理和预防这样的情况发上。
第一，接单人实名认证，并可以根据货主要求交保证金在平台，保证金在运输完毕可以随时退回。也许随着平台的发展会强制交保证金。第二发布完订单可以直接链接保险公司购买保险保费下降50%起；第三运费在平台到货再付运费，你不送到位双向收费我可以不确认付运费，要大家运费都在平台快递公司还敢乱收费吗？第四评价是制约接单方的杀手锏，看看美团滴滴淘宝的评价有多大威力？第五出现***由发货方按法律规定指定人民***管辖，贵重物品出现风险快递公司再不赔偿那他就吃苦了，目前的模式一旦出问题你得去快递公司总部***他。你有那功夫吗？
我们这里一样拿快递要给钱，小件五块，大件十块钱，不安快递收钱，是安包裹收钱，我走南闯北第一次听说也是第一次经历拿快递还要给钱，前几天我在网上买几百课树苗快递到我们这里，快递到万州区都老天了，我们镇上快递点才去拿，我自己还要去镇上取快递，拿快递点的人居然问我要10快钱一个件，当天我有四个快递，有一个快递是两个包裹，一共是五个包裹，快递人员问我要五十块钱，我当场就发火了，我你们也太坑了，要十块钱一个包裹，快递人员来一句，我所有人都是这样，又不是坑你一个人，还说从此以后不要和他打交道，还让我自己去另外一个镇上拿快递，气的我回来就打中通，圆通投诉打电话，过一会中通，圆通就有人打电话过来解释说，收费这个快递员不是他们员工，是他把***压在他们哪里的，让他拿快递收费，说快递不到我们镇上，要么这次把钱退给我，下次有快递自己去另外一个镇上拿，我当场就说，不是你们员工为什么要他去拿快递，你们快递不到我们镇上可以直接说明，我好让卖家不寄你们圆通中通，邮政，顺丰，龙村淘宝都到我们这里，这三家不要钱，农村要发展离不开快递，可是这两家快递让人心寒
到此，以上就是小编对于万州中通快递电话的问题就介绍到这了，希望介绍关于万州中通快递电话的3点解答对大家有用。
