大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于申通快递所取得的成果的问题，于是小编就整理了3个相关介绍申通快递所取得的成果的解答，让我们一起看看吧。
申通快递差吗？
就是现在我还在为申通快递一肚子的火没处发呢！12月2号网上下单，当天卖家发货，显示申通收件并发往下一个网点，从此以后快递便人间蒸发一样失去了物流信息，发现物流异常这一周的时间内我先后和卖家沟通催单两次不见成效，随后又自己拨打了申通官方电话，转人工后告诉她，快递出现异常物流要求查找。三天之后还是没有物流动态！就在十分钟之前我气愤的取消了订单！垃圾的低效率申通！
曾经的老大“申通”，要王者归来吗？资本市场认同吗？
现在的资本市场谈不上什么真正的资本回归！往好里说，为了弄点钱接济未来的发展规划！歹里说，做个噱头延续自己生命线。但无论如何，他们毕竟在坚持自己的信念！值得称赞👍！
阿里投资申通与申通本身的运营并无直接关系。
目前的快递格局分成二部分，一是网购件以三通一达为主，二是高价值的社会零售件集中在顺丰手里。
所以就竞争而言，零散件方面，目前申通在零散件上并没有形成对顺丰的威胁。
其次在网购快递方面，目前的中通已经拉开了身位，并且因为中通是在美国上市筹集的资金更多，所以看起来中通目前前景更佳。
所以从目前情况看，阿里投资并不能改变什么（何况阿里同时也投资了中通圆通），中国快递业务还在突飞猛进，目前还远没有到尘埃落定的时候，在这场快递的喧嚣中让我们拭目以待吧！
预测，国内的市场很难分出胜负，期待几年后的国际快递竞争，相信谁能快速找到征服其它区域的办法，谁才能真正成就霸业！
为什么阿里巴巴要投资申通？
马云前几年曾经说过，一生再做最后一次冒险投资，于是，阿里旗下又多了一个新公司:菜鸟网络。阿里有一个口号是让天下没有难做的生意，菜鸟网络所做的事就是帮助网商和快递公司把货物更快更准的投给订单主人。菜鸟的使命看起来不难，做起来很难。菜鸟为订户和快递公司提供随时随地的信息，同时还在重点地域提供仓储，把生产企业，网商和快递公司连成一体，让多数货物当天到达。没想到快递公司不买账，尤其是快递老大顺丰，不愿意加入菜鸟网络编织的快递大网，于是，菜鸟便投资申通等公司拉拢其他快递公司“入网”。几年过去了，菜鸟的努力虽然有些成效，我们能够清晰地看到订单货物走到哪里，但作为一个公司最重要的问题没有解决，那就是菜鸟的盈利模式。菜鸟为快递公司和订单主人提供了快捷服务，但没人愿意为它提供的服务买单。这个问题至今没有解决。于是，菜鸟只能自己主动出击，还是沿用阿里财大气粗的老办法，快递小样儿。俺用钱砸你，吃掉你，最终让你成为俺的子公司。菜鸟重金投入快递公司的思路大致如此。希望菜鸟成功。毕竟它为我们的网购提供的方便。
7月2号申通快递发布了消息，控股股东东德殷控已经将持有的德殷得德润的49%的股权，转让给了阿里巴巴总价46.65亿。跖骨申通快递的股份比例为14.6%，至此，阿里巴巴入股申通快递这一***就尘埃落定。阿里巴巴在官方声明中指出，他的投资目的是希望通过各方的共同努力，将物流成本从目前16%降低到5%，远低于发达国家，从而提高整个制造业的效率。所周知，马云对于物流行业中级要求是进行24小时必达，未来，菜鸟网络与通达系，物流科技，快递末端，新零售，物流等领域进一步的探索合作。晚上在过去几年里阿里巴巴在入股，其他快公司后，降低了快递成本，提高了盈利，并获得了收益。阿里入股快递公司，不是和快递公司抢生意，而是希望集群效应行运，形成协同开放的平台，以此将价值观和服务诉求数据能力传递给快递企业
布局物流行业是阿里必走的一步棋，不仅是申通，未来可能还会继续加大布局。下面我们具体进行分析：
第一，产业链延伸需求。作为中国最大的电商平台，阿里巴巴在电商领域独领***。电商发展有几大痛点，其中最痛的一个点就是物流配送。如果物品不能及时交到客户手中，再大的电商平台也会垮掉。在中国伴随着电子商务的持续发展，快递业务也迎来了自己的春天。基于快递与电商平台这种紧密的合作关系，阿里必须掌握部分物流渠道才能不被掣肘。
第二，瓜分物流市场这块巨大的蛋糕。随着中国经济的发展，物流业务越来越受到重视，并且物流成本在整个交易链中的占比逐渐升高。阿里为布局物流业务，前期已经策划建立菜鸟公司。菜鸟公司的建立意味着阿里已经掌握了物流行业的前端信息，其通过在线下布局菜鸟驿站，牢牢的掌控住了物流后端。阿里曾经承诺自己不会涉足物流配送环节，所以整个物流配送环节，由四通一达掌握，但是阿里为了自身的物流安全，需要控制部分物流企业，以防止物流企业翻脸。
以上就是阿里入股申通的主要原因，关键在于有了一个物流公司，阿里进可攻退可守，由被动转为主动，这步棋非常高。
个人感觉这个事情肯定是阿里物流体系整体布局的一步，光靠信息网络建设是很难建立起自己的物流体系产生强大的竞争力，投资中交兴路、卡行天下成立丹鸟这些动作也没有完全补足整个物流体系没有完善物流整个布局，整个物流网络还是不足，而入股控制申通可以大大的完善整个网络增强阿里物流的竞争力，而且申通目前是处于通达系尾部入股成本较低，但是申通作为快递行业的老大哥在快递业有很深的耕耘整个网络很稳定很完善对于阿里来说是一个非常好的选择对象
横向发展在金融巨头圈里，已经不算是新鲜事物了，有很多企业已经在做横向发展的动作，涉足其他领域已经成为巨头们的心头好了。
例如京东商城已经涉足保险成为京东安联保险的新东家，而且其也加入了物流行业，京东快递。恒大集团从房产板块发展到恒大人寿保险板块。其目的通过自身优势扩大品牌效应进行圈地，让自己的品牌价值不断扩大，从而成为各个领域的佼佼者。
从另一个角度来看也是新陈代谢的一种表现。我们的企业不可能只固定某个领域，因为时间久了就会出现饱和出现衰退，最好的办法就是衰退之前进军其他板块，成为新的霸主，继续提高自身品牌价值，产生更多红利。
阿里的互联网产业已经成熟，走上行业正规年年产生巨额红利，故步自封不是阿里的作风，物流产业正是互联网的催生品，所以借此机会加入顺丰已经是顺理成章。强强联手迈向辉煌。
到此，以上就是小编对于申通快递所取得的成果的问题就介绍到这了，希望介绍关于申通快递所取得的成果的3点解答对大家有用。
