大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于韵达快递有没有破产的可能的问题，于是小编就整理了3个相关介绍韵达快递有没有破产的可能的解答，让我们一起看看吧。
韵达倒了我们的快递怎么办？
1.先去***查看快递物流轨迹，如果不是离的太远，可以去最后物流扫描点自提。
2.给总部客服打电话，要求三方机构派送，如果拖着不解决，直接向邮政管理局投诉。
3.一般的快递网点倒了，总部都会有备用方案，如让邻近的快递公司进行代派或者转发其他快递公司。
2021长沙韵达快递不派送怎么回事？
不可能存在长沙的韵达快递不派送的，这个可能是快递的原因，具体的话你可以打韵达的客服问一下你的件是因为什么原因没有派送？
这个的话基本上都可以给你查到原因的，你也不用担心。因为韵达也是国内比较知名的快递。希望我的回答可以帮助你。
未来的顺丰快递会不会倒闭？你怎么看？
我在顺丰工作了九个年头，经历了快递员2.5年，市场部专员0.5年，仓管1年，主管，分部经理，营业部负责人等岗位，我亲身经历过顺丰速运里面的各种岗位，从一线，二线，三线！
其实大家说的顺丰快递并不是只有快递！
顺丰集团，包含顺丰金融，顺丰商业，顺丰冷运，顺丰仓配（已经倒闭），顺丰重货，顺丰国际，顺丰维修（丰修，主要修理手机），顺丰同城（主要是送餐，麦当劳等），顺丰科技等等！
说了这么多顺丰旗下的公司，其实只有快递在挣钱！其他的都在赔钱或者盈利很少！
顺丰商业，最烧钱！这几年全网开了不少门店，一个门店一个店长，门店名字叫（嘿客），开始的运作模式只有图片，平板电脑网页搜索产品，然后下单送货！说白了就是消费者进店看图看***下单，由快递员送货！客户去门店下单？人家手机淘宝分分钟下单，多此一举！
其实成立这么多公司，各个公司的职能部门瞬间就成立了，办公地址，设备等马上顺丰老板就购买到位了，很给力！那么职能部门的管理负责人怎么来？一部分从顺丰速运（顺丰快递）里抽人去，另外就是高薪外聘！那么各个公司的管理员到位了，一线的业务员，门店店员，怎么解决？其实都是顺丰快递的快递员来担任的！
顺丰一个快递员，要学会销售国际产品，帮着顺丰维修找旧手机维修业务，给顺丰同城送餐，为顺丰金融推广APP 放***，还要给顺丰商业卖食品饮品，还要收快递送快递等等吧，很累人的！
其实很多顺丰集团旗下公司不停的再变，他们先是依托于顺丰速运（快递）成长，变型！如果成长不起来，马上就会消失！消失的小公司很多，也有转型独立的，慢慢的死亡的！这样很烧钱！
快递小哥每天很累，顺丰速运的企业文化有很重，每天开不完的例会，快递员要站整齐，管理员宣讲，然后拍照给上级领导，一层层的汇报，其实我在安排给快递员任务的时候，我也知道他们完不成，这么多业务，怎么能做好，会让人疯的！
但是没办法，公司就这么要求的！成立一个公司或者部门，就要全员学习培训，晚上发完车九点了，还要给快递员培训业务！做什么都有指标任务，领导们说，销售只是自愿，正确的告诉快递员，销售食品饮品是有提成的！有能力就销售，没能力就不要勉强！可是，领导们会排名，给各个网点，分部排名！每当有人销售出去，就在群里晒单！变相的强压指标，中秋卖月饼，端午卖粽子，圣诞卖苹果等等！大部分快递员都是自己购买的，为了完成每人一单业务！
公司给的业务抓手工具是:分部先破零，点部在破零，全员破零！不管干啥事儿，都是这样搞，不管下面的实际情况怎么样！什么业务你都得有，都要做！比如，在市区卖个水果相对好卖一些，你让那些相对落后乡镇快递员也去卖水果，卖平安果？很多农村人都不知道什么是平安夜，人家家里还种着好多果树，怎么卖？公司才不管这些，人家不定任务，但是他们给我排名！一排名就有压力了，谁愿意排名垫底？
真的顺丰一线流失很大的，基本上每个月都招人，啥时候问招不招人，基本上都在招聘！
企业没有人员流失不正常，这样的流失率太不正常了！
顺丰集团靠快递起家，又想依托快递增加其他领域产品，错就错在，太急于快速变革命的步伐！企业不变会死，变得太快死的也快！
不是快递会不会倒闭，顺丰是在玩火自焚，我来数一数消失的公司，顺丰仓配，供应链，嘿客（一线城市还在坚持，大部分已经闭店关门），顺丰金融、科技、国际、同城、速运等等都在裁员，每天都在裁员……
顺丰的理念，管理模式，晋升机制，监督等都很不错的，但是叫这群高级管理者玩坏了，让能干活的滚蛋，让溜须拍马的人晋升，看着我身边一个个优秀的同事的离开，我就在想会不会我也这样？我没有想过离开，高层领导的阶梯，受贿，犯罪，***太严重了，在不干预就真的快了……
作为一个在顺丰工作十年的老员工，我想说顺丰变质了！
第一，顺丰近年来的改革只是为了节省成本，盲目的多元化扩张（顺丰海淘，顺丰嘿客，顺丰优选，顺丰自助货架，顺丰丰彩刮刮乐***，顺丰小当家电商平台，顺丰***，顺丰同城，顺丰浣洗……）更是败笔，分散了力量，模糊了快递员的定位。
第二，中层***。一切以数据为本！点部主管要保价率，要增长率，要产品转换率，要次晨件，要重货快件，要急速包裹，要100%电子支付……多少兄弟为了完成这些指标自己出钱完成，更多的兄弟铤而走险私自给客户保价而被客户投诉离职，他们每票给客户只保价一元呀，他们能是为了自己多挣钱吗？他们只是被主管要求的保价率压迫威胁的！
第三，员工没有归属感！2019年又一轮逼走老员工的外包***开始了，这次针对的是本就少的可怜的顺丰自有员工下手了，更可笑的是今年鲁东区招的新员工竞都是小时工！一线员工没有住房供积金，没有年底奖金，可二三线点部仓管以上全有奖金，点部主管以上全有住房供积金，一线员工只剩下最可爱的人了！
第四：还是数据，为了推新的产品类型，为了完成任务指标，把原有的挣钱产品全改成主管要的不挣钱产品（标快改极速包裹，陆运改小票零担）为了数据可以不挣钱，为了完成所谓的百日汇战指标，为了保住收派员的区域，明知是赔钱少挣但又能怎样？
第五：公司的定位，以往顺丰定位中高端客户品牌，很少与四通一达挣夺客户，现在顺丰大推微小件，挣夺四通一达大客户群，为了快递市场的占有率，拼命的压榨收派员的收件提成（每单提2-3毛钱），现在的到件量已明显的提升，导致原有的客户群无法有效的满足服务。犹如取了芝麻，扔了西瓜，模糊了自己的原有定位！
第六：顺丰的底层管理者们普遍对待工作简单粗暴！对待员工的态度一直是要么干要么滚！这样的管理怎能得人心，近年来的一线员工流失率一直在增长也是应证了这点！
到此，以上就是小编对于韵达快递有没有破产的可能的问题就介绍到这了，希望介绍关于韵达快递有没有破产的可能的3点解答对大家有用。
