大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于圆通快递员的生存条件的问题，于是小编就整理了3个相关介绍圆通快递员的生存条件的解答，让我们一起看看吧。
圆通快递终身免检条件？
1、免检车辆范围为注册登记6年以内的非营运轿车(含大型轿车)和其它小型、微型载客汽车;
2、不包括面包车、7座以及7座以上车辆;
3、不包括车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记的车辆;
4、车辆在免检期间没有发生任何伤人交通事故;
5、车辆处理完所有的交通违法，车辆状态为正常。
圆通催件的正确方法？
1、可以直接联系快递公司：如果实在等不及了，可以直接联系快递公司，什么快递公司可以查看自己的物流信息即可以看到，记住快递公司的电话最好找当地的快递电话，这样才能更加高效地联系到快递公司，因为如果找的是官方电话，他们那边可能还是要把自己转到地方那边去。到时联系上后直接提供自己的快递单号即可。
2、联系发货方：如果不想那么麻烦，也可以直接联系发货的商家，让对方直接跟快递公司对接，让他们帮自己催促快递快点，另外也可以让他们提供自己的快递到哪里的信息，反正有什么问题可以找他们。
3、直接联系快递员：如果这时自己的快递已在派送过程中，这时，其实自己可以直接和快递员联系，跟对方了解快递的情况，如果实在着急，而自己条件允许，也可以直接去他们的收货点去取快递。
4、表述自己很急：快递已经发货了，但是自己又迫不及待地想收到快递，有时直接电话给快递公司，他们也许只是按照一般工作程序象征性地催促一下，甚至没有催促，这时就需要自己在打电话时语气要表现得很急切，很重要，让对方知道快递对于自己十万火急等。
镇子有1万多人，圆通快递转让每天大概有1200多单，这个网点能接吗？
你好，很高兴接受邀请！我做快递经营网点有近十年了，根据我对这个行业的了解，一个网点经营的好坏，主要还在于经营者自己的经营思维和公司运营管理方法，而不是看所在地区的人口数量或区域商业环境的好坏，好的条件换个人就不一定能做好，差的条件有的人却能做的风生水起！
比如我曾经认识一个某快递公司网点老板，他所经营的是一个地级市，各方面条件都不错！当年刚接手的时候，接手价格也很便宜，才几十万，但由于上家老板能力有限，每天的揽收量只有一千票左右，但当地同行的快递公司，随便一个都比他多十几倍，一天揽收一两万票，他身边的人都劝他不要做了，但他还是坚持买了下来！面对同行的竞争和打压，他确实遇到了不少阻力，但是后来还是经过不懈努力，将网点慢慢经营的有声有色（中间的过程很精彩，这里就不展开讲了），不到三年时间，他的业务量突破五万票/天，并且同行的人都过来找他寻求合作，客户自动找上门要发他的公司！
有句话说的好，没有倒闭的行业，只有倒闭的企业。现在的快递行业已经不是蓝海了，不会再像五年前那样野蛮式的快速增长，真想靠这个挣钱，还得靠自身的精细化管理和现代化的运营，同样的条件，你做不好，或许换一个人就可以做起来，关键还在你自己！
针对你的情况，一个镇的快递网点，一天1200单，你要考虑每单背后的成本！快递的利润，必须精确到每票快件，核算重量，面单费、中转费、操作费、人工费、公司运营费等等各项成本，如果这1200票，除去所有成本，每票的净利润能达到0.3～0.5元，那还是可以做的！当然，你还要考虑当地同行的业务情况，他们的价格是多少，他们每天揽收量多少，这些都是你日后经营过程中必须考虑的因素！
能给你的建议就这么多，如果有需要，可以关注我发私信！
到此，以上就是小编对于圆通快递员的生存条件的问题就介绍到这了，希望介绍关于圆通快递员的生存条件的3点解答对大家有用。
